北国脇往還を歩く・・・③-1
2011年12月29日
北国脇往還・・・北国街道の木ノ本から
伊吹山麓をぬうようにして
関が原の中仙道とを結ぶ全長わずか40kmの短い街道で、
織田信長・豊臣秀吉・徳川家康なども
通ったという歴史ある道です
越前福井や加賀百万石の殿様も
参勤交代でこの道を通り
また人々が商いをしながら行きかう
にぎわいのある街道でもありました
秋に歩く予定だったのがタイミングがずれ・・・
この寒空にしかも雪の中を歩くことに
今回で3回目・・・
前回の様子はここからどうぞ
今回のコース・・・野村(間宿)~内保~八島~平塚
~尊勝寺~田川~伊部宿(本陣)
降り立ったJR長浜は雪が降っていて冷た~い

ここからバスで前回のところまで
バスを降りて歩き始めます・・・
しばらくして目を疑う場面に・・・
季節はずれのお花が

本来は春に咲く オドリコソウ (シソ科)
R365をひたすら北上すると草野川・・・
湖北の大きな河川のひとつで2kmほど下流で姉川と合流
かつてはうっそうと繁っていたと言う福良の森を過ぎ
やがて国道からそれて八島の集落へと



たわわに実るクコの実 (ナス科)
乾燥させたものが薬膳料理・杏仁豆腐・などに使われます

マンホールのふたは地域性があっておもしろいですね

ここ八島~東へ約五丁が関が原と記された道標

かつては使われていたであろう?水車

ここ八島の集落には5つの道標があり
その最後の道標には
右 江戸へ
左 越前の文字刻まれ・・・

亀塚古墳
6世紀頃に作られた円墳で大友皇子の重臣で
中臣連金(なかとみのむらじかね)の墓と伝えられています
高月方面からは尖って見える小谷山も
ここからはなだらかな山容がはっきりと見えます

ここでちょっと一服
次へつづきます
伊吹山麓をぬうようにして
関が原の中仙道とを結ぶ全長わずか40kmの短い街道で、
織田信長・豊臣秀吉・徳川家康なども
通ったという歴史ある道です
越前福井や加賀百万石の殿様も
参勤交代でこの道を通り
また人々が商いをしながら行きかう
にぎわいのある街道でもありました
秋に歩く予定だったのがタイミングがずれ・・・
この寒空にしかも雪の中を歩くことに

今回で3回目・・・
前回の様子はここからどうぞ
今回のコース・・・野村(間宿)~内保~八島~平塚
~尊勝寺~田川~伊部宿(本陣)
降り立ったJR長浜は雪が降っていて冷た~い


ここからバスで前回のところまで

バスを降りて歩き始めます・・・

しばらくして目を疑う場面に・・・

季節はずれのお花が

本来は春に咲く オドリコソウ (シソ科)
R365をひたすら北上すると草野川・・・
湖北の大きな河川のひとつで2kmほど下流で姉川と合流
かつてはうっそうと繁っていたと言う福良の森を過ぎ
やがて国道からそれて八島の集落へと



たわわに実るクコの実 (ナス科)
乾燥させたものが薬膳料理・杏仁豆腐・などに使われます

マンホールのふたは地域性があっておもしろいですね

ここ八島~東へ約五丁が関が原と記された道標

かつては使われていたであろう?水車

ここ八島の集落には5つの道標があり
その最後の道標には
右 江戸へ


左 越前の文字刻まれ・・・


亀塚古墳
6世紀頃に作られた円墳で大友皇子の重臣で
中臣連金(なかとみのむらじかね)の墓と伝えられています
高月方面からは尖って見える小谷山も
ここからはなだらかな山容がはっきりと見えます

ここでちょっと一服

次へつづきます

Posted by
森の妖精
at
21:35
│Comments(
4
) │
北国脇往還を歩く・・・
この記事へのコメント
歩くスピードだと発見がいっぱいですね~
ぼくなら建物ばかり見てますが(笑)
ちなみに長浜インターから伊吹セメント付近を経て関ヶ原駅にいく国道?は昔の国鉄線路を拡幅して作ってあるので
そんな近代化の歴史も興味深いですよ
ぼくなら建物ばかり見てますが(笑)
ちなみに長浜インターから伊吹セメント付近を経て関ヶ原駅にいく国道?は昔の国鉄線路を拡幅して作ってあるので
そんな近代化の歴史も興味深いですよ
Posted by ダイダイ at 2011年12月31日 08:04
>ダイダイさん
訪問いただきまして有難うございます
本当に歩いていると見ごたえあるものがありますね
ダイダイさんが興味をお持ちの建物で蔵など結構残っています
また伊部街道沿いの家々の鬼瓦がエビスさんやうさぎだったりと
他では見ることのない珍しいものをみることが出来ますよ・・・
街道が繁栄していたころの面影を随所で見ることが出来、
楽しみにしていたコースでもありました
ところで国鉄線路の拡張による道路って?
R365のことなんでしょうか?
あのあたりを国鉄が通っていたんですか?
またいろいろと教えて下さいね
訪問いただきまして有難うございます
本当に歩いていると見ごたえあるものがありますね
ダイダイさんが興味をお持ちの建物で蔵など結構残っています
また伊部街道沿いの家々の鬼瓦がエビスさんやうさぎだったりと
他では見ることのない珍しいものをみることが出来ますよ・・・
街道が繁栄していたころの面影を随所で見ることが出来、
楽しみにしていたコースでもありました
ところで国鉄線路の拡張による道路って?
R365のことなんでしょうか?
あのあたりを国鉄が通っていたんですか?
またいろいろと教えて下さいね
Posted by 森の妖精
at 2011年12月31日 19:15

蛇足かもしれませんが
明治時代長浜駅~国道365~春照地区~関ヶ原が国鉄の大動脈だったのですよ
興味がおありかどうかわからないまま書き込んですいませんが…
明治時代長浜駅~国道365~春照地区~関ヶ原が国鉄の大動脈だったのですよ
興味がおありかどうかわからないまま書き込んですいませんが…
Posted by ダイダイ at 2011年12月31日 20:28
>ダイダイさん
2年にまたがってのコメントになってしまいました(笑)
この一年が平穏な時が重なる日であってほしいものです
さて教えていただきましたこのあたりが国鉄の大動脈?で
あったなんて想像外でした・・・
でも米原に列車防空壕があるのは以前見学したことがあって
知ってはいるのですが・・・(今のイメージで列車防空壕を捉えて
いました)
今年もいろいろと刺激情報を期待しています
はっとするコメントを有難うございました・・・
2年にまたがってのコメントになってしまいました(笑)
この一年が平穏な時が重なる日であってほしいものです
さて教えていただきましたこのあたりが国鉄の大動脈?で
あったなんて想像外でした・・・
でも米原に列車防空壕があるのは以前見学したことがあって
知ってはいるのですが・・・(今のイメージで列車防空壕を捉えて
いました)
今年もいろいろと刺激情報を期待しています
はっとするコメントを有難うございました・・・
Posted by 森の妖精
at 2012年01月01日 09:18
